Я решил по подробнее узнать о том, как работают курьеры в Яндекс.Еде. Казалось бы, что может быть проще: понятный алгоритм, хорошие деньги, гибкий график. В новостях пишут, что курьеры зарабатывают до 230-270 тысяч рублей в месяц, а сам Яндекс предлагает 39 тысяч за привлечение нового курьера, выполнившего всего пять заказов. Однако поток желающих остаётся небольшим. Почему так?
У меня получилось: два двухчасовых слота, оба с проблемами и нарушениями. Работа курьером оказалась не такой уж простой, как кажется со стороны. Вот как всё устроено на самом деле.
Пройдя весь процесс, понимаю, что работа курьером сложна для новичков. Когда ты не знаешь всех тонкостей, ошибки и стресс подстерегают на каждом шагу: там не так нажал, здесь потерялся, тут затупил. Но реальная помощь приходит от других курьеров: это ребята всех возрастов и национальностей, и они всегда готовы подсказать или помочь. Атмосфера между курьерами действительно дружелюбная.
Важно знать район, в котором работаешь. У меня попались два заказа в один и тот же дом, и второй раз оказался в разы легче морально и физически.
Реальные заработки у опытных курьеров могут доходить до 230 тысяч рублей в месяц. С чаевыми и хорошим пониманием процесса эта сумма может быть ещё выше. На такие деньги можно снимать квартиру в Москве, взять ипотеку и жить вполне комфортно. Прямо как в серии "Южного Парка" про "Присоединение к Пандервселенной", где спрос на рабочие профессии сделал обычных людей мультимиллионерами.
И это только мой опыт. Давайте посмотрим, что говорят о работе курьеры Яндекс.Еды. Какие плюсы и минусы отмечают реальные люди?
Работа курьером в Яндекс.Еде обещает легкий заработок и гибкий график, но на практике всё оказывается не так просто. Мы собрали отзывы реальных работников, чтобы разобраться, с чем сталкиваются курьеры на самом деле. Если вы думаете о подработке, этот материал поможет понять, подходит ли вам такая работа.
Многие курьеры отмечают, что при достаточной скорости и знании района можно заработать приличные деньги. Для тех, кто умеет планировать свои маршруты и быстро доставлять заказы, Яндекс.Еда может стать источником стабильного дохода.
«Я начал подрабатывать велокурьером в Яндекс.Еда в Санкт-Петербурге. Все зависит от заказов и чаевых. Можно за 10 часов заработать 4 тыс.»
«На электровелосипедах за 10 часов 5 с лишним зарабатывают. Всё зависит от того, насколько быстро доставляешь заказ.»
Одним из главных преимуществ называют возможность самостоятельно выбирать время для работы. Это особенно привлекает студентов, фрилансеров и тех, кому нужна дополнительная подработка.
«Ты можешь сам выбрать, в какой день и во сколько выйти на смену. Это удобно, если ты учишься или есть другая работа.»
«Хорошо, что не нужно сидеть в офисе. Сегодня работаю, завтра отдыхаю – как захочу.»
В крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, курьеры практически не сидят без дела, так как заказы поступают регулярно. Это позволяет зарабатывать больше, особенно в часы пик.
«В пятницу вечером заказов просто куча! Если хорошо постараться, можно очень прилично заработать.»
«В больших городах работы всегда хватает. Главное — успевать.»
Некоторые курьеры отмечают, что чаевые могут составить значительную часть дохода, особенно если проявлять вежливость и доставлять заказы быстро.
«Иногда чаевые выходят до 20% от общей суммы заказов за смену.»
«Если ты вежливый и пунктуальный, клиенты оставляют хорошие чаевые. Приятно!»
Работа курьером — это всегда движение. Особенно тяжело приходится пешим и велокурьерам, которые могут преодолевать десятки километров за смену.
«На велосипеде тяжело работать в дождь или снег. Промокаешь, мерзнешь, а заказы всё равно нужно доставить вовремя.»
«После 10 часов на ногах или на велике хочется только упасть и спать.»
Система Яндекс.Еды строго следит за временем доставки, что вызывает стресс, особенно у новичков. Опоздания могут привести к штрафам.
«Иногда приложение ставит просто нереальные сроки. Даже если ты супермен, всё равно не успеешь!»
«Один раз пришлось бежать через парк с велика, чтобы успеть вовремя. Всё равно штраф прилетел.»
Если курьер не успевает доставить заказ или вынужден его отменить, система может оштрафовать. Это сильно бьёт по заработку.
«Опоздал на 5 минут из-за пробки — штраф. Заказ был на 500 рублей, а из-за штрафа заработал 200.»
«Отказался от заказа, потому что он слишком далеко, а бензин дорогой — опять штраф.»
Работа на улице — это дождь, снег, жара и холод. Погода значительно влияет на комфорт и скорость доставки.
«Летом ещё нормально, но зимой ужасно. Снег, лёд, холодный ветер — всё это делает работу невыносимой.»
«Когда идёт дождь, даже с дождевиком всё равно промокаешь.»
Некоторые клиенты заказывают еду в жилые комплексы с закрытой территорией, что усложняет и замедляет процесс доставки.
«Три КПП, нужно сначала зарегистрироваться, потом найти нужный подъезд. На всё это уходит куча времени, а клиент жалуется, что я опоздал.»
«Такие адреса — это просто ад. Потратишь на один заказ полчаса, а платят как за обычный.»
Работа курьером в Яндекс.Еде имеет свои плюсы и минусы. Она может стать хорошей подработкой для тех, кто готов к физической нагрузке и умеет быстро ориентироваться в городе. Однако важно понимать, что это не лёгкий заработок, как может казаться из рекламы. Это ежедневные пробеги, строгий тайминг и жёсткая дисциплина.
Если вы не боитесь нагрузок и готовы быстро адаптироваться, работа курьером может быть для вас. Но если ищете спокойную и стабильную работу, стоит рассмотреть другие варианты.
Этот материал основан на реальных отзывах, чтобы вы знали, как всё обстоит на самом деле, а не только с рекламных баннеров.